|
21/01/2019
|
911 997 GT3 phase 1 (3,6l) préparation CUP
1ère mise en circulation Nov 2007.
Véhicule unique en France, ayant fait l’objet de près de 90 000 euros de préparation. Voiture très performante.
Véritable voiture de course disposant d’une carte grise permettant de se rendre sur les circuits par la route. Ideal pour celui qui veut faire du circuit ou du rallye et qui ne veut pas s’encombrer de toute la logistique et des couts d’une vraie CUP ou autre voiture de course (camion/remorque, assitance, révisions boite et moteur etc...).
Véhicule acheté en mars 2014 à la concession Porsche située à Willich en Allemagne.
Kilométrage : 33 000 km lors de l’achat, désormais un peu plus de 57 000km. Depuis achat, véhicule qui a fait environ 2/3 d’autoroute (pour se rendre sur les circuits) et 1/3 de circuit.
Véhicule ayant reçu un entretien ultra rigoureux.
Les préparations ont portées sur l’allègement et le chassis. Poids d’environ 1230kg au lieu de 1480kg.
Le moteur est strictement d’origine. 90% des modifications ont été faites par le chef d’atelier de Porsche à Willich (possibilité de vous entretenir avec lui si vous parlez anglais ou allemand). Voiture après mon achat entretenue par Flat & Co à Courbevoie. Toutes factures disponibles depuis achat.
- Elements techniques :
- Système AIR LIFT Cargraphic (pour lever le train AV)
- Trains AR Cup monté en unibal
- Silencieux Akarpovic en titane (raccordement et échappement en titane)
- Collecteurs Cargraphic
- Système d’écopes aux freins arrières
- Direction assistée éléctronique par compresseur avec accessoires (poulie, courroie, etc.)
- BOITE COURTE (et non pas pont court)
- Filtre à air BMC
- Suspension Bilstein PSS10 ajustables
- Barres anti-roulis réglables à l'avant
- Différentiel Drexler de course
- Phares bi-xénon
- Embrayage 10 000 km
- Freins acier
- Pneus Sport Cup 2
- Moteur totalement d’origine
- Éléments extérieurs:
- Portes Cup en carbone (avec rétroviseurs cup)
- Capot noir carbone
- Vitres latérales et arrière en makrolon (fenêtres non coulissantes mais ouverture à gauche type rallye)
- Lame AV Cup
- Aileron AR Cup carbone
- Jantes BBS Magnesium noires ultra légères
- Pare-chocs AV et AR avec corchets de remorquage intégrés type course
- Système coupe circuit
- Essui-glave unique et central façon cup
- Eléments intérieurs :
- Arceau complet type cup sur mesure
- 2 Baquets Recaro Profi SPG XL
- Harnais Schroth conducteur et passager
- Volant OMP type cup extractibe avec crochet de support
- Exctincteur OMP
- Intérieur vidé, du ciel aux tapis, matériaux isolants, etc.
- Élimination de la climatisation
- Coffre vidé, sans tapis, panneaux de plastique, etc.
- Repose-pied en bois côté conducteur
- Levier de vitesse CAE
- Performancebox Racelogic
- 2 interrupteurs: 1 x direction assistée, 1 x Performancebox
- Sport chrono plus
- Rétroviseur intérieur capteur de pluie
- Véhicule jamais accidenté. Voiture visible dans le 78.
PRIX : 105 000 € TTC négociable.
Contact: Alexandre Piette
06 87 73 47 01
alexandre_piette@hotmail.com
|
